工程管理专业主要培养掌握工程施工、工程造价、工程招投标、工程管理等方面的基本知识与技能，能在建筑工程施工、房地产开发、建设监理、建筑行政管理及其他企事业单位从事项目决策和全过程管理的高级复合型人才。

 

华南理工大学在土木与交通学院、工商管理学院MBA中心、经济与贸易学院都设有MEM（非全），主要的区别在于研究方向不同。今天，聚创考研网晚玉学姐主要分析一下华南理工大学土木与交通学院的工程管理硕士（非全），来看看值不值得报考，性价比怎么样？

 

一、华南理工大学土木与交通学院MEM（非全）专业设置

 

项目信息：

非全日制工程管理硕士（MEM，125601）

学费40000元/生•学年，学制3年，总学费120000元/生；

 

研究方向：

1) 工程项目管理

2) 房地产开发与经营管理

3) 工程经济与工程造价管理

4) 工程建造技术方向

5) 其它建设管理

 

课程设置：

论文写作与学术规范、第一外语（英语）、中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、数理统计理论与方法、房地产经营与管理、工程管理IT技术前沿、项目计划与控制(时间成本资源）、建设项目管理（项目管理）、运筹学、工程经济（工程管理）、工程系列讲座、大型复杂工程建造技术与安全技术、工程硕士专业英语、建设管理案例研究、建筑生态学、风险管理、工程项目融资、组织行为学等。

 

二、华南理工大学土木与交通学院MEM（非全）数据分析

1、报录比分析

木与交通学院的MEM（非全）的热度在不断增加，难度也越来越大。从报考人数来看，华南理工大学的MEM非全报考人数在20考研增长较多，比前一年增加了近一倍；报录比从18考研的3.9:1到20考研的7.6:1，基本上每年都在增长，可见华工土

 

土木与交通学院的MEM（非全）每年基本上都不招收推免生，这对于统考生来说，还是有优势的。

 

2、复试比分析

华工土木与交通学院的MEM（非全）复试比近四年都比较稳定，在1.2:1到1.3:1左右，这个复试比还是比较低的，难度不是非常大；近四年都没有招收调剂考生，可见华工土木与交通学院MEM（非全）还是比较保护一志愿考生的。

3、历年分数分析

从近四年进复试最低分来看，基本上都在180分以上，尤其是这两年，都差不多在190左右，可见MEM（非全）也是开始卷起来了；

有一点值得关注一下，那就是华南理工大学土木与交通学院MEM（非全）的复试成绩权重，从20考研开始，就由原来的50%降到了现在的40%，复试成绩在总成绩占比中下降了，这对于初试高分同学友好了许多。

 

为了方便同学们对于各分数段有个更清楚的认知，聚创考研网晚玉学姐列出了2021考研的各分数区间的复试人数及拟录取人数：

从这五个分数区间来看，240以上和230~240这两个分数区间的同学基本上全部被录取了；从总的录取情况来看，高分同学基本上只要复试不出太大的差错被录取还是没问题的。

三、华南理工大学土木与交通学院MEM（非全）复试考核

 

 

非全日制复试成绩 =专业课考核成绩×30%+综合素质与专业知识面试成绩 ×50%+外语听说能力测试成绩×10%+思想政治理论考核成绩×10%（复试成绩四 舍五入，保留 2 位小数）。 总成绩 =初试成绩×60%+复试成绩×40%×5（初试满分 300 分的专业×3） （总成绩四舍五入，保留 2 位小数）。

 

四、华南理工大学土木与交通学院MEM（非全）性价比如何

现代社会生产越来越需要复合型的人才，工程管理专业就是培养具备土木工程技术，工程项目管理及房地产开发经营相关的管理、经济和法律等基本知识，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力，能在国内外工程建设领域从事项目决策、策划和和全过程管理的复合型高级管理人才。

 

工程管理专业的毕业生就业范围十分广泛，他们可在政府建设主管部门、建设单位、设计单位、施工企业、总承包公司、监理单位、房地产企业、国际工程公司、工程咨询和评估公司、投资与金融等单位从事工程管理、咨询、施工、房地产开发与经营等相关工作。也可从事土木工程设计工作。工程管理专业也与国家注册师的知识结构相接轨。

 

华南理工大学作为985理工类高校，在广东地区乃至全国都还算是比较有名的，对于位于广东的在职人员来说，是一个不错的选择。

 

不管是院校知名度，还是专业学科实力，华工都还是不错的，而且华工土木与交通学院的MEM（非全）不招调剂不招推免，对于统考一志愿考生来说，是一个不错的选择。

 

总的来说，华南理工大学土木与交通学院的MEM（非全）性价比还算是比较高的。