同济大学汽车学院车用新能源技术方向导师介绍：张存满

　　
　　个人简介
　　姓名：张存满
　　性别：男
　　出生年月：1973年6月
　　职称：教授
　　导师类型：博导
　　研究方向：车用新能源储能系统设计与开发；氢能基础设施关键技术；储能材料开发与应用
　　电子邮箱：zhangcunman@tongji.edu.cn
　　办公电话：021-69583850
　　通讯地址：上海市曹安路4800号新能源汽车工程中心315B室，邮编：201804

　　基本信息
　　2004年毕业于同济大学材料科学与工程学院，获得工学博士学位，同年留校任教，历任同济大学材料科学与工程学院讲师，同济大学汽车学院讲师、副教授、硕士生导师、博士生导师和教授。受国家留学基金委资助和美国通用汽车公司的邀请于2011年1月至2012年2月赴美国通用汽车全球研发中心进行访问研究。目前主要研究方向为车用新能源储能系统的设计与开发、氢能基础设施关键技术开发以及储能材料的开发与应用。工作以来，作为负责人或核心骨干完成包括国家863重大专项、863主题项目、国际合作项目、国家自然科学基金项目、世博专项、上海市高新技术产业化项目、中央高校基本科研业务费专项资金项目在内的纵向课题10余项，横向课题4项。至今已在国内外专业学术期刊累计发表科技论文近50篇，其中SCI检索论文22篇，EI检索论文20篇；累计申请发明专利17项，其中已获得授权10项。获教育部科技进步二等奖1项（2009，燃料电池汽车供氢系统关键技术，排名第3），获上海市科技进步奖1项（2010，高压氢气供给系统关键技术，排名第3）。

　　社会兼职
　　1.国家863计划专家库专家；
　　2.全国可再生能源学会氢能专业委员会委员；
　　3.全国氢能标准化委员会委员；
　　4.全国气瓶标准化委员会车用燃料气瓶分委员会委员；
　　5.教育部全国优秀硕博论文评审专家；
　　6.北美华人汽车工程师协会（NACSAE）会员；
　　7.上海市硅酸盐学会会员；
　　8.国内外多家学术期刊学术论文审稿专家。

　　教学情况
　　承担车用新能源方向本科专业骨干课程《车用新能源及其动力系统》的建设和教学任务；承担本科生《车辆工程概论》课程中“车用新能源方向”的方向责任教授讲座；指导大学生创新项目和本科生毕业设计等教学工作；承担研究生学位论文指导工作，已毕业研究生13名，博士研究生2人；现指导博士研究生2名，硕士研究生6名。