吉林大学汽车工程学院老师介绍：卢荡

     
　　个人简介
　　卢荡，男，1972年6月生，博士后，教授，博导，吉林省高级专家。2003年6月毕业于吉林大学汽车学院并获工学博士学位，2008年3月至2009年6月在通用汽车公司北美研发中心做访问研究，现任吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室轮胎力学研究室负责人，是郭孔辉院士学术梯队骨干，主要从事非线性轮胎动力学理论、试验及应用研究，主持建成国内唯一的轮胎动力学研究基地，与郭孔辉院士共同提出了国际知名的UniTire轮胎动力学模型。
　　联系方式：吉林大学南岭校区汽车仿真与控制国家重点实验室 轮胎动力学研究室
　　地址：长春市人民大街5988号
　　电子邮箱：ludang960526@126.com

　　成果简介
　　近五年负责及主持课题30余项，累计经费逾1400万元，发表学术论文32篇，参编《汽车操纵动力学原理》专著一部，与郭孔辉院士共同提出了UniTire轮胎动力学模型，打破了国外在轮胎动力学关键技术对我国的垄断，解决了行业共性难题，对提升我国汽车的自主开发和科技创新能力、促进汽车工业技术进步发挥了重要作用。2010年11月，本人作为第六完成人以在轮胎高速操控安全性虚拟仿真及性能客观评价方面的贡献，获国家科技进步二等奖。2011年12月，本人作为第二完成人的科研成果“全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用” 获中国汽车工业科技进步特等奖及吉林省科技进步一等奖。2012年12月，本人作为第二完成人的科研成果“全工况高精度轮胎动力学体系创建及应用”再获国家科技进步二等奖。2011年获得第十一届吉林省青年科技奖及吉林省第三批高级专家荣誉。2012年获中国汽车工业优秀青年科技人才奖。

　　论文
　　（1）Tire Carcass Camber and Its Application for Overturning Moment Modeling，2013，2013 SAE International，2013-01-0746，第一作者
　　（2）Analysis of tire cornering stiffness property under slight driving or braking，2013，Applied Mechanics and Materials 2013，Vols. 271-272，pp767-772，第一作者
　　（3）轮胎侧偏力学特性的胎压影响分析及预测，2011 吉林大学学报》（工学版），41卷4期，915-920，第一作者
　　（4）钢板弹簧动态力建模，2011，《吉林大学学报》（工学版），41卷增刊1，12~16，第一作者
　　（5）Tire Side Slip Rolling Simulation with Flexible Carcass，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，60 – 64，第一作者
　　（6）UniTire Steady State Model: Overview and Applications，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，341 – 345，第一作者
　　（7）A Predicted Tire Model for Combined Tire Cornering and Braking Shear Forces Based on the Slip Direction，2011，2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology，2073 – 2080，通讯联系人
　　（8）Effects of tire flexible carcass structure parameters on non-steady state cornering properties，2010，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering Vol.4，p 409-412，第一作者
　　（9）油气消扭悬架的试验与仿真，2008，《吉林大学学报》（工学版）第38卷第4期，p753-757，通讯联系人

　　专利
　　（1）弧形导轨侧偏侧倾高速轮胎试验机，ZL201110254347.5，2013，中国，第一发明人
　　（2）摆杆侧偏式轮胎力学特性试验机，ZL201110254204.4，2013，中国，第一发明人
　　（3）爆胎瞬态特性测试方法及装置，ZL201110246097.0，2013，中国，第一发明人
　　（4）转盘侧偏式可换道轮胎力学特性试验机，ZL201110254768.8，2012，中国，第二发明人

　　奖励
　　（1）全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用，中国汽车工业科技进步奖（特等奖），中国汽车工业科技进步奖励基金委员会，2011年12月，第二获奖人
　　（2）低断面抗湿滑低噪声超高性能轿车子午线轮胎，国家科学技术进步奖（二等奖），中华人民共和国国务院，2010年11月，第六获奖人
　　（3）全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用，吉林省科学技术奖（一等奖），吉林省科学技术进步奖励委员会，2011年12月，第二获奖人
　　（4）全工况高精度轮胎动力学体系创建及应用，国家科学技术进步奖（二等奖），中华人民共和国国务院，2012年12月，第二获奖人