山东大学机械工程学院导师介绍：王增才

 

姓名	王增才	性别	男	出生年月	1964.03
学历	研究生		学位	工学博士
专业技术职务及任导师情况	教授\博导		行政职务	所长
所在一级学科名称	机械工程
所在二级学科名称	车辆工程
学术身份
学术兼职	山东机械工程学液压与气动专业委员会副主任
国内外学习和工作经历
1979、9----1983、7 山东矿业学院（现山东科技大学）矿山机械专业读本科，1985、9----1988、7山东矿业学院机械工程专业硕士研究生，1996、9---1999、12中国矿业大学机械设计及理论专业攻读博士研究生。1983、7----2003、12任山东科技大学助教、讲师、副教授、教授，2004、1---至今山东大学机械工程学院教授，2010、3---2010、8在英国伯明翰大学做访问学者。
主讲课程
车辆液压与液力传动
研究领域
车辆工程、机械监测与控制、液压传动与控制
承担科研项目情况
1、 考虑参数不确定性的汽车底盘系统建模与混合集成控制 ， 20071110  ，国家重点实验室基金  2、 山东省重点产业链（以汽车为试点）科研与标准协调发展公共服务平台研究与实施示范，山东省科技计划，2009GG10010004   3、放顶煤支架尾梁振动信号分析法检测顶煤放落程度研究，国家自然基金，2012—2015 4、自然γ射线方法检测顶煤放落程度的研究，国家自然基金，2003.1-2005.12   5、箕斗防二次装载检测技术系统，企业委托，2008---2009 6、主井液压卸载系统研究，企业委托，2004--2006 7、载煤量动态监测系统，企业委托，200,5—2006 8、主井箕斗检测技术研究，企业委托，2007—2008 9、千米深井供水减压系统研究，企业委托，2009—2010 10、其他科研项目12项。
近期主要的代表性论文、著作、专利
1. 王增才，基于SIMMECHANICS 的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析 ， 系统仿真学报，2009， 2.王增才，车辆电子稳定系统的最优控制与仿真分析，系统仿真学报，2009， 3.Lu Yufeng, Wang Zengcai, Liu Xuezhong et al. Recognition of driver gaze direction based on PCA. International Conference on Complex Systems and Applications, Jinan, PEOPLES R CHINA, JUN 08-10, 2007. (ISTP) 4.Lu Yufeng and Wang Zengcai. Detecting Driver Yawning in Successive Images. IEEE International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering, Wuhan, July 6-8, 2007.（EI） 5.路玉峰; 王增才; 杨秀建. 基于RBF网络的眼睛状态识别.机电一体化, 2007,6:28-30. 6.路玉峰; 王增才; 刘学忠. 提高PCA识别率的新算法.光学技术,2008,34(1):10-13. (EI) 7.路玉峰; 王增才; 李学勇. 基于核主元分析的头部姿势估计.光电工程, 2008,35(8): 62-65. (EI) 8.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Feedforward compensation control based on steering angle for vehicle roll stability. IEEE International Conference on Mechatronics, Kumamoto, Japan, May 8-10 , 2007. （EI） 9.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Gain-scheduling control of vehicle roll stiffness distribution. IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, Harbin, China, Aug 5-8 2007.（EI） 10.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Weili Peng. Coordinated control of AFS and DYC for vehicle handling and stability based on optimal guaranteed cost theory. Vehicle System Dynamics, 2008, 47(1): 57~79. (SCI / EI) 11.杨秀建, 王增才, 路玉峰. 极限工况下汽车稳定性的最优保性能控制. 农业机械学报, 2008, 39(6): 38~41. (EI) 12.杨秀建, 王增才. 高维汽车侧向动力学系统的分岔及失稳分析. 农业机械学报, 2008, 39(12): 45~50. (EI) 13.杨秀建, 王增才, 朱淑亮. 汽车稳态转向失稳的最近分岔点实时追踪. 农业机械学报,  2009, 40(1).  14.杨秀建, 王增才. 基于线性变参数建模的汽车横摆力矩增益调度控制. 机械工程学报, 2009, 2.  15.发明专利：测量提升钢丝绳载荷的液压式张力传感器ZL2006 10044887X 16.发明专利：煤矿井下测压、地面控制的线性调节供水系统200610069391.8
获奖项目
箕斗载煤量动态监测系统 （AQJ-3-3-53），国家安全生产监督管理总局 ，安全生产科技成果奖，3等，2007年
联系方式
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