南京航空航天大学博士研究生导师介绍：赵又群

姓　　名：	赵又群	性别：	男
出生年月：		工作单位：	南京航空航天大学
所在院系：	航空宇航学院	职称：	教授
行政职务：		招生专业：	080204车辆工程
研究领域：	汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学及其反问题、汽车设计及其计算机辅助工程（CAE）、汽车现代设计理论与试验方法、汽车系统工程	是否兼职：	否
指导博士生总数：		指导硕士生总数：
目前博士生数：		目前硕士生数：

个人简介

主讲过本科课程汽车理论、汽车设计、汽车优化设计、工程力学、材料力学，硕士生课程汽车系统动力学、汽车操纵动力学、汽车轮胎力学、工程振动，博士生课程车辆高等动力学、车辆动态仿真技术及其应用、车辆动态载荷识别。自编研究生课程讲义1部。

获得奖项

获科技进步1等奖1项、省教育厅科技进步3等奖1项。

著作及论文

1.Zhao Youqun, Chen Suhuan，Chai Shan， An improved modal truncation method for responses to harmonic excitation， Computers ＆ Structures, 2002, 80(1): 99～103，SCI 518PH，EIP02036828552 　　2.Zhao Youqun, Liu Zhangsheng，Chen Suhuan，An Accurate Modal Truncation Method For Eigenvector Derivatives, Computers ＆ Structures, 1999, 73(6): 609～614，SCI 240PD 　　3.Zhao Youqun, Zhang Guiyu, Guo Konghui,Handling Safety Simulation of Driver-Vehicle Closed-Loop System with Evolutionary Random Road Input, Vehicle System Dynamics, 2000, 33(3): 169～181， SCI 291WA，EIP00045155260 　　4.赵又群,尹浩，张丽霞，汽车操纵逆动力学的现状与发展，中国机械工程，2005，16(1)：77～82，EI05108876230

承担项目

主持和参加国家和省部级课题10余项，包括国家自然基金重大项目19990510、国家95攀登计划项目PD9521900、福特—中国研究与发展基金09415513、高等学校博士学科点专项科研基20040287004、中国汽车工业总公司课题9611、高等学校重点实验室访问学者基金2000012、国家重点实验室开放基金2000206等。